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かわかみ君のチャリダ日記

気まぐれで始めた自転車ライフ

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f:id:intertechtokyo:20180108132825p:plain 台湾環島

電動変速器《Di2》

ワークスタンド

ビアンキカンパ組の時は、この簡単スタンドで問題なかったが・・・ TREK MADONE 7 のシマノ組では、この締付け具(クイックリリースレバー)になって簡単スタンドで対応出来なくなってる。 簡単スタンドを少し削ってみたが・・・安定性が良くない 右側も・・・入りが…

《Di2》 の取付 ステージ4

さぁまだ作業は続きます。 ④ ディレーラー交換 ディレーラーを交換するには、これもお初のチェーン脱着があります。 チェーンは、どうやって外すの??? ここから始まります。 大昔、オートバイ乗ってましたから、一応は知ってるつもりだが、横文字のキーワ…

《Di2》 の取付 ステージ3

さぁ、ハンドルのレバー《ST-9070》の取付である。 ③ STI取付 ここで問題発生 ハンドルレバー構造を交換するには、ブレーキワイヤーも交換しなければならない構造なのだ! 買い置きは無い! 朝一番、近所の「サイクルあさひ」へ買い出し バーテープとワイヤ…

《Di2》 の取付 ステージ2

TREK MADONE 7 への組込は、フレームパイプ中に納める配線 しかし、どんな手順で作業するのか? TREK 正規代理店で作業依頼すれば・・・シマノ部品代は定価販売 TREK 正規代理店で作業依頼すれば・・・作業費用3万円と聞いた。 対した作業量で無い事は分かるが・・・…

《Di2》 の取付 ステージ1

Di2 ⇒ Digital Integrated Intelligence 周辺のチョイ乗りでは、気になりませんが、100Kmロングライドすると・・・ わずかなギアチェンジ操作が辛くなります。 そこで・・・耳にしている電動ギア(Di2)の出番です。 ① 仮配線 まずは型名を覚える・・・! 見様見真似…